Чип-тюнинг, перепрошивка авто Nexia, Lanos, Nubira с ЭБУ IEFI-6 и ITMS-6F:

1) Для чего нужен чип-тюнинг?

Главные задачи которые решает чип-тюнинг это исправление «багов» серийной (заводской) прошивки:   

Внримание! Все действия выполняются на свой страх и риск, администрация ресурса не несёт ответственности за любые поломки и порчу имущества в связи с проделанными манипуляциями, описанными на данном сайте.

Владельцам протоколов OBD-II эта информация не подходит.

2) Безопасность (актуальная информация для Daewoo Nexia 8 кл.1,5 литра с ЭБУ KDAK ZWZZ и Daewoo Lanos 8 кл. 1,5 литра с ЭБУ KDAK ZXIN, т.к. у этих машин одинаковые ЭБУ, но разные прошивки)

Флешка в ЭБУ этих машин стоит из вдух половинок по 64КБ общим размером 128 КБ, т.е. в 2 раза большего размера, чем прошивка. И чтобы переключатся между этими половинками сделана адресная линия А16, если на ней 5 вольт (логическая еденица) то используется вторая половинка (как бы от 64КБ до 128КБ), если на ней земля (логический ноль) то первая половина (как бы от 0КБ до 64КБ). По умолчанию на адресной линии А16 5 вольт (то есть используется вторая половинка флеш памяти). Так вот если мы установим тумблер (заземлим адресную линию А16 - подпаиваемся к контактам, указанными красными стрелочками, между этими подпаянными проводками припаеваем тумблер), то флеш память переключится на первую половинку, куда мы можем закачать вторую прошивку и с ней работать. Если вдруг испортим основную область, то можно будет загрузить резервную программу замкнув А16 на землю перед подачей питания на ЭБУ. По опыту людей, уже перешивавших ЭБУ с такими флэшками, есть довольно большой процент ошибок программирования, связанных со старостью микросхем флеш-памяти Am29F010. Некоторые из них можно спасти, выпаяв и помучив на программаторе. Т.е. настоятельно рекомендуется прошивать на столе только с проверенно рабочей копией в неиспользуемой половинке флеши (при замкнутом на землю А16). Чтоб сделать это нужна будет всего-навсего одна перемычка или тумблер. Длина проводов для тумблера ограничивается примерно 15-тью сантиматрами. А16 — переключение, куда подавать массу для Daewoo Nexia ЭБУ KDAK:

Хотя можно пойти и дальше и ещё один тумблер подключить, чтобы выбирать одну из четвертей памяти, т.е. можно залить 4 прошивки! Для этого необходимо дополнительно еще управлять адресом А15 (3 ножка флешки). Но A15 отплаты нужно отрывать (резать дорожку) и коммутировать на нее или +5в или землю. На А16 - земля, на А15 или земля или плюс 5 вольт - имеем 2 прошивки. На А16 +5вольт, на А15 или земля или плюс 5 вольт - имеем еще 2 прошивки:

А16 А15 Сектор Адреса
0 0 1-1 00000h - 07FFFh
0 +5 1-2 08000h - 0FFFFh
+5 0 2-1 10000h - 17FFFh
+5 +5 2-2 18000h - 1FFFFh

3) K-Line адаптер и компьютер (ноутбук, планшет с Windows)

4) Иметь прошивку, которую хотим залить в ЭБУ. Рекомендуется прошивка Р9, которая была разработана для 16 клапанных двигателей А15MF Николаем (Kolo) http://kolo.ucoz.ru/load/, обкатана гонщиком Виталием (SVV), и для 8 клапанных двигателей G15MF разработана Юрием (gorUgra) (нет в свободном доступе):
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/21738.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/168597.htm
тут делятся прошивками, но для Nexia 8 кл с ЭБУ KDAC ничего нет: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=15373&st=40 , но вдруг что-то появится :)

5) Программа: Delco Suite.

скачать: http://www.ex.ua/load/76972737
родилась тут: http://lanos.com.ua/forum/topic/58135-programma-dlya-raboty-s-ebu-gm-iefi6/

В настройках выбераем ЭБУ: ZXJN-ланос 1.5. Програму писали под эбу ланос, а они с Nexia 1,5 8кл только прошивками отличаются. Затем выбрать COM-порт. В настройках порта выставить 8192 кбит/с. Затем чуть правее нажать кнопочку с нарисованым разъемчиком от кабеля, чтоб открыть COM-порт. Затем еще правее выбираете что хотите делать, напр. "Опросить ЭБУ" и кнопку Выполнить. Режим "Опросить ЭБУ" зациклен, чтоб его остановить - еще раз нажмите кнопку Выполнить.

Инструкция для перепрошивке: http://nubira-club.com/index.php?showtopic=8700&st=0&p=156994